贝博·体育(ballbet)官方网站

　　贝博betball登录✿★◈ღ！贝博ball登录入口贝博✿★◈ღ。贝博ballbet对于车主而言✿★◈ღ，购车之前最为关注的莫过于车的口碑✿★◈ღ、价格✿★◈ღ、配置等方面✿★◈ღ，而购车之后讨论得最多则油耗✿★◈ღ，保养这方面的事情✿★◈ღ。最近一段时间✿★◈ღ，车主们讨论的最多的话题非机油莫属了✿★◈ღ。

　　机油这个话题✿★◈ღ，在车友圈里面也算是一个老生常谈的话题✿★◈ღ，但是之前的讨论比较多的是机油的品牌✿★◈ღ、标号等内容✿★◈ღ。而机油消耗这个话题✿★◈ღ，仅限于某些品牌的车友们当中进行讨论三田爱✿★◈ღ，并没有引发“全网讨论”✿★◈ღ。

　　而引发对机油进行“全网热论”的是东风本田的当红车型——CR-V✿★◈ღ。可以说✿★◈ღ，CR-V是开启了中国SUV车型热卖浪潮的标杆车型✿★◈ღ。而这一款热卖的车型✿★◈ღ，却因为机油稀释增多而于2018年3月1日起停止销售✿★◈ღ。

　　对于机油增多的原因✿★◈ღ，厂家给出的解决及召回方案✿★◈ღ，本文不做过多的介绍✿★◈ღ，请读者自行百度✿★◈ღ。这里为读者介绍的是那些饱受机油问题困扰的发动机✿★◈ღ。

　　机油增多这个问题✿★◈ღ，其实是因为发动机的直喷技术✿★◈ღ，会在启动/热车时增大喷油量✿★◈ღ，帮助发动机快速升温✿★◈ღ。但是有时因为汽油喷射过量导致燃烧不完全✿★◈ღ，气缸壁压力过大✿★◈ღ，将汽油喷进机油盒里✿★◈ღ。而正常的汽油在发动机温度升温后就会自然挥发✿★◈ღ，不过在频繁的冷启动和寒冷的北方✿★◈ღ，就会导致发动机✿★◈ღ、水温和机油温度提升得比较慢✿★◈ღ，发动机一直处于高喷油量状态✿★◈ღ，而多出的汽油又燃烧不完全✿★◈ღ，加之发动机温度还没达到工作状态✿★◈ღ，多余的汽油不容易挥发贝博betball登录官网✿★◈ღ，所以就会出现机油不断增多的问题✿★◈ღ。

　　“Earth Dreams Technology（地球梦科技）” 号称是可以兼顾驾驶乐趣和环保性能的新一代动力总成技术✿★◈ღ，包括多款新型汽油发动机✿★◈ღ，小型车CVT和中型车CVT变速器系列✿★◈ღ，还有适合紧凑型车的单电机混合动力系统✿★◈ღ，以及适合中型车的双电机混合动力系统✿★◈ღ。

　　目前✿★◈ღ，东风本田已经宣布的策略包括✿★◈ღ：针对搭载1.5L涡轮增压发动机的全新一代CR-V✿★◈ღ，延长发动机包修期至6年或20万公里✿★◈ღ；为了减少机油增多✿★◈ღ，进行ECU升级✿★◈ღ，且对燃油喷射时机进行修正✿★◈ღ；机油尺的刻度线修正✿★◈ღ，上限下限不变更✿★◈ღ，增加确认机油增量的刻线✿★◈ღ；修订用户手册等✿★◈ღ。

　　CS75的1.5T GDI发动机系统采用了博格华纳全新涡轮增压系统✿★◈ღ。CS75的1.5T GDI发动机提供了最大功率125Kw✿★◈ღ，最大扭矩230Nm✿★◈ღ，发动机性能可达到2.4L自然吸气发动机水平✿★◈ღ。

　　根据相关要求✿★◈ღ，长安汽车向质检总局备案了召回计划✿★◈ღ，自3月2日起✿★◈ღ，召回2016年7月26日（含）至2018年2月24日（含）期间生产的部分CS75汽车三田爱✿★◈ღ，共计252087辆✿★◈ღ。✿★◈ღ， 并本次召回范围内的CS75发动机相关零部件实行终身质保服务✿★◈ღ。终身质保车辆范围为2018年2月24日前所生产的CS75-1.5TGDI车型✿★◈ღ，质保范围涉及发动机的缸体✿★◈ღ、曲轴✿★◈ღ、活塞✿★◈ღ、连杆✿★◈ღ、机油泵等重要零部件✿★◈ღ。

　　Kappa系列1.6升GDI发动机✿★◈ღ，是一台采用阿特金森循环✿★◈ღ、冷却废气循环和长冲程的发动机✿★◈ღ，其最大输出功率为77kW（105Ps）✿★◈ღ，峰值扭矩147Nm✿★◈ღ。

　　根据多位车主介绍✿★◈ღ，车辆行驶到1万5千公里左右就会出现机油增多现象✿★◈ღ。原本四升不到的机油✿★◈ღ，倒出来足足有四升半✿★◈ღ，相当于多了八分之一✿★◈ღ。目前✿★◈ღ，起亚4S店的回应只是免费更换机油✿★◈ღ。大量极睿车主已宣布向国家质检总局投诉✿★◈ღ，并且已经拍照取证✿★◈ღ。

　　EP6发动机是PSA与宝马合作开发的全新一代发动机✿★◈ღ，采用涡轮增压✿★◈ღ、缸内直喷等先进技术✿★◈ღ，1.6L✿★◈ღ、1.8L EP系列增压直喷发动机✿★◈ღ，最大功率可达120KW和147KW✿★◈ღ，最大扭矩可达240Nm和280Nm✿★◈ღ，其功率相当于目前市场上排量2.3L和3.0L传统发动机✿★◈ღ。在国内其广泛应用在东风雪铁龙及东风标致多款车型之上✿★◈ღ。

　　有部分C4L车主反映✿★◈ღ，购车后发现机油量增多✿★◈ღ。投诉后✿★◈ღ，厂家表示投诉车辆使用的发动机为进口发动机✿★◈ღ，使用类似款发动机的MiniS✿★◈ღ，在国内并没有接到车主投诉✿★◈ღ，并不是车辆故障✿★◈ღ。据笔者查询✿★◈ღ，C4L对于机油增多的投诉多集中在2013款车型之上✿★◈ღ，貌似也印证了厂家的说法✿★◈ღ。

　　新的Gamma 1.6升T-DGI四缸汽油涡轮引擎✿★◈ღ，采单涡轮✿★◈ღ、双涡流设计✿★◈ღ，并搭配中冷器✿★◈ღ、燃油直喷系统✿★◈ღ、以及Dual CVVT双可变汽门正时系统✿★◈ღ；最大马力204匹/6000转✿★◈ღ、最大扭力27kgm/1750转✿★◈ღ。2015年至2016年相继装配在现代索纳塔?✿★◈ღ、新途胜三田爱✿★◈ღ、起亚K5✿★◈ღ、KX5✿★◈ღ、KX3车型上✿★◈ღ。

　　据悉✿★◈ღ，当前收到的20余宗途胜机油增多相关投诉✿★◈ღ，均出自2015款1.6T车型✿★◈ღ。其中✿★◈ღ，2017年购车的占到投诉总量的62%✿★◈ღ，行驶里程多半集中在10,000km以内✿★◈ღ，体现出较为典型的共性特征✿★◈ღ。目前看✿★◈ღ，北京现代途胜机油增多投诉主要来自于新疆地区✿★◈ღ，据车主透露✿★◈ღ，2016-2017年仅新疆克拉玛依地区✿★◈ღ，车主已知的就有近40辆北京现代途胜存在机油增多问题✿★◈ღ，并伴有其它故障现象出现✿★◈ღ。

　　机油减少✿★◈ღ，即为大家俗称的烧机油✿★◈ღ。“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室✿★◈ღ，与混合气一起参与了燃烧✿★◈ღ。车辆出现“烧机油”现象✿★◈ღ，会使车辆氧传感器过快损坏✿★◈ღ，导致燃烧室的积碳增加✿★◈ღ、怠速不稳✿★◈ღ、加速无力✿★◈ღ、油耗上升✿★◈ღ、尾气排放超标等不良后果✿★◈ღ，严重者发动机润滑不足✿★◈ღ，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废✿★◈ღ，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患✿★◈ღ。

　　N52发动机✿★◈ღ，诞生于2001年✿★◈ღ，广泛装配在很多宝马E系列底盘的车型上✿★◈ღ，占领统治地位很多年✿★◈ღ，也是宝马在自然吸气发动机领域的巅峰之作✿★◈ღ，或者说是在之后的涡轮增压发动机（N54/N55）披挂上阵之前✿★◈ღ，这台机器曾经是宝马动力的一颗明珠✿★◈ღ。这个多年来宝马的王牌发动机✿★◈ღ，在Bimmer心目中如同神一般存在三田爱✿★◈ღ。

　　据车主反映一般车辆行驶5000公里后✿★◈ღ，发现机油消耗量超过正常水平✿★◈ღ。据一位资深汽修专家介绍✿★◈ღ，宝马N52铝镁合金发动机烧机油✿★◈ღ，不管是2.5L还是3.0L发动机✿★◈ღ，免开缸更换气门油封几乎没有什么效果✿★◈ღ，要想彻底解决N52发动机烧机油就需要进行镗缸镶套处理✿★◈ღ。

　　HR16DE发动机是日产公司作为QG发动机的继承者✿★◈ღ、提高2004年及以后的竞争力而研发的一款新型高性能直列四缸发动机✿★◈ღ。新开发的全铝合金材质发动机达到了行驶性能✿★◈ღ、经济性能和环保性能的和谐统一HR16DE的开发目标通过构成部分的技术革新✿★◈ღ，减小摩擦✿★◈ღ、提高热效率三田爱✿★◈ღ、提高动力输出✿★◈ღ；通过优化设计✿★◈ღ，使其所占空间和整体重量处于1600cc排量的顶级水平✿★◈ღ；中低转速时的扭矩✿★◈ღ、油耗✿★◈ღ、减震降噪在同级车中处于顶级水平✿★◈ღ。

　　HR16DE型号发动机由广州花都发动机厂生产✿★◈ღ，主要特点为油耗经济性较高✿★◈ღ。但从目前的投诉来看✿★◈ღ，烧机油问题的大量出现也使其耐用性受到了考验✿★◈ღ。实际上贝博betball登录官网✿★◈ღ，发动机烧机油已是老生常谈的问题了✿★◈ღ，对于德系车车主来说已见怪不怪✿★◈ღ。但此次✿★◈ღ，作为日系车所搭载的HR16DE型号发动机✿★◈ღ，烧机油问题在新老款车型中都有所体现令人不解✿★◈ღ。从常识上来看✿★◈ღ，烧机油问题主要集中在气门油封及活塞环处✿★◈ღ，多数情况下发动机在过度磨损后✿★◈ღ，容易产生烧机油的现象✿★◈ღ。✿★◈ღ。

　　EC5发动机是在原TU5JP4的基础上改进而来贝博betball登录官网✿★◈ღ，这款发动机配有CVVT可变气门正时技术✿★◈ღ，最大功率可以达到116马力✿★◈ღ，最大扭矩为150N·m✿★◈ღ。配备在东风雪铁龙爱丽舍✿★◈ღ、东风标致301等多款车型之上✿★◈ღ。

　　EC5型号发动机的压缩比达到了11:1✿★◈ღ，而活塞环的质量✿★◈ღ、弹性强度如果不达标✿★◈ღ，会导致曲轴箱中的压力过高,机油蒸汽会经过曲轴箱通风系统循环到PCV或带入到进气管内✿★◈ღ，从而造成烧机油的现象发生✿★◈ღ。目前厂家在投诉回复中做出回应✿★◈ღ：“新车磨合期内由于发动机内各机件还处于磨合阶段贝博betball登录官网✿★◈ღ，缸套上的网纹较深,存油量较多（用活塞与缸壁之间的润滑）✿★◈ღ，但随着磨合完成✿★◈ღ，汽缸壁网状趋向平滑时✿★◈ღ，机油消耗量会逐渐减少✿★◈ღ。”

　　沃尔沃发动机代号中的B代表汽油机✿★◈ღ，4则是四缸✿★◈ღ，20代表2.0L的排量✿★◈ღ，4代表4气门✿★◈ღ，T则是涡轮的缩写三田爱✿★◈ღ，最后的XX则代表发动机调教版本贝博betball登录官网✿★◈ღ。

　　沃尔沃亚太S60L使用的正是这款B4204T的发动机✿★◈ღ，与领克01使用的发动机同型号✿★◈ღ，且发动机产品参数一致✿★◈ღ！这款发动机使用在沃尔沃亚太S60L有段“经典”的历史✿★◈ღ，搭载这款发动机的T4车型普遍出现烧机油的现象✿★◈ღ，甚至出现大批用户集体维权✿★◈ღ！

　　FB型发动机是在EJ型发动机的基本骨架上全面更新而来贝博betball登录官网✿★◈ღ，使燃效比原来提高10%✿★◈ღ。这是自第二代水平对置发动机装配到1989年上市的第一代Legacy力狮车型之后✿★◈ღ，21年来的首次全面更新✿★◈ღ。FB发动机有FB20和FB25(分别是2.0L和2.5L排量)两种机型✿★◈ღ。

　　据悉✿★◈ღ，由于斯巴鲁是业界少数的几个采用水平对置发动机的厂商三田爱✿★◈ღ，也就是因为这种水平结构的布局✿★◈ღ，由于重力影响✿★◈ღ，气缸上半部往往机油过少✿★◈ღ，就难免会出现偏磨现象三田爱✿★◈ღ。而水平对置发动机适用的低粘度机油✿★◈ღ，自然而然就更易进入燃烧室✿★◈ღ，从而造成烧机油现象✿★◈ღ。

　　作为一位车主✿★◈ღ，希望厂家能够直面对机油增多和机油减少的问题✿★◈ღ，拿出切实可行的解决方案✿★◈ღ，不要让自己辛辛苦苦建立起来的品牌口碑毁于一旦✿★◈ღ。